"Homem-locomotiva” desafiou Laguna na corrida a pé e de bicicleta

Um espanhol de nome José Porro, denominado “Homem-Locomotiva”, se dizendo o mais veloz do mundo, apareceu na Laguna para se apresentar em nossas ruas e praças, em corridas a pé e de bicicleta. Foi desafiado por alguns jovens aqui da cidade Juliana. Quem seriam os vitoriosos na disputa? O lagunense ou o “Homem-Locomotiva”? É o que leremos a seguir:

No início do século XX poucas eram as atrações aqui na Laguna dirigidas ao povo.

As peças apresentadas no Teatro 7 de Setembro e os bailes em clubes eram frequentados por uma elite.

Para o Zé povinho havia os circos que ocasionalmente por aqui passavam; corridas de cavalos no Campo de Fora e Magalhães, festas religiosas e suas quermesses, retretas gratuitas nas praças e ruas executadas pelas Bandas União dos Artistas e Carlos Gomes, quebra-potes, pau de sebo, corridas em saco, bazar de prendas e, sem dúvida, anualmente o carnaval de rua, com seus entrudos, blocos e limões de cheiro, no que foi sempre uma festa popular.

Novidades também aqui aportavam, vindas diretamente do Rio de Janeiro, então capital federal ou de Florianópolis.

Objetos e os últimos lançamentos em costumes e moda eram para cá trazidos pelos ricos comerciantes e armadores para vestir seus familiares.

O homem mais rápido do mundo chegou à Laguna

No início de dezembro de 1904 aqui chegou um andarilho, o espanhol José Porro, dizendo-se o homem mais rápido do mundo.

Já havia percorrido e se apresentado em inúmeras cidades e ninguém o havia superado em velocidade nas corridas, a pé ou em bicicleta.

O jornal “O Comércio”, de 4 de dezembro de 1904, de Saul Ulysséa, editado em nossa cidade, diz que o espanhol vinha de Jaguaruna, onde havia se apresentado.

Naqueles recuados anos nada era mais rápido do que o trem. Bem por isso, seu mote promocional não poderia deixar de ser: “HOMEM-LOCOMOTIVA”.

Jornal "O Comércio" de 11 dezembro de 1904.

Propagandeava que percorria quarenta quilômetros em uma hora.

E desafiava contendores.

Naquela tarde a rua Gustavo Richard encheu-se de populares para presenciar o espetáculo. Comerciantes, marinheiros, políticos, imprensa e demais curiosos postaram-se ao longo da via, numa beira-mar ainda sem o cais de granito.

Todos queriam testemunhar a novidade e comprovar com os próprios olhos se o homem era mesmo veloz, como afirmava.

Seu desafiante na corrida de bicicleta foi Alcino Dutra que, apesar dos esforços, acabou em segundo lugar.

Palmas, assovios e vivas para o “Homem-Locomotiva”. 

"O Comércio" diz que "Após o percurso, José Porro não mostrava o menor cansaço, respirando tranquilamente". 

Por dedução, Alcino Dutra devia estar com a língua de fora "apesar dos esforços"...

Um busca-pé em busca de um...pé

Mas, um espírito de porco, que esses sempre os há, em qualquer tempo e lugar, aproveitou a ocasião e o ajuntamento no local para soltar um foguete busca-pé.

Foi um deus-nos-acuda. Correria, gritos, xingamentos, com a multidão dispersando-se para todos os lados da rua Gustavo Richard.

Certamente houve quem corresse mais que o artista que estava se apresentando. Também pudera, com o foguete no encalço das canelas, quem não correria? Mas ninguém cronometrou o tempo, portanto...

O jornal “O Albor” na edição seguinte registrou o fato e lamentou o incidente, com a seguinte manchete:

Jornal O Albor de 11 de dezembro de 1904.

Imprudência:

“Na ocasião em que o andarilho sr. Porro corria na rua Coronel Gustavo Richard, foi imprudentemente lançado sobre um grupo de pessoas que assistia à corrida, um busca-pé, que, felizmente, não produziu as más consequências que essas irrefletidas brincadeiras muitas vezes trazem”.

Em seguida o jornal anunciava uma nova corrida para o próximo domingo.

Dito e feito.

Jornal O Albor de 23 de dezembro de 1904.

Na edição seguinte o semanário anunciava que “O homem-locomotiva” correu na Praça Marechal Floriano (atual Praça Vidal Ramos), perante enorme concorrência”.

Mas aí começou a chover e o povo aglomerado no local mandou o espanhol parar, afinal não iam ficar encharcados presenciando a apresentação. Ele concordou.

E escreve mais uma vez o redator do “O Albor”, que como vemos, acompanhava atentamente as apresentações:

“Devido à chuva e aos protestos do povo, que bradava Para! Para!, o incansável campeão não concluiu a corrida, para cujo termo faltava dez minutos.

O sr. José Porro deu no espaço de 50 minutos 42 duas voltas em redor d’aquela praça, que mede 270 metros, tendo, portanto, corrido 9.940 metros”.

50 minutos= 9.940 metros. Bem longe, portanto dos 40 quilômetros em 60 minutos que ele tanto se gabava.

Providencial chuva...

Lagunenses desafiam o “Homem-Locomotiva”

Alguns jovens lagunenses, movidos pelo desafio da velocidade que ora se apresentava e certamente meio que enciumados pelo sucesso do atleta perante o público, em especial o feminino de gentis senhoritas da nossa melhor sociedade, apostaram com o campeão espanhol uma corrida para as seis da tarde da sexta-feira seguinte, desta vez com a utilização de bicicletas.

Desafio aceito.

Lembrando que, conforme pesquisadores, a bicicleta chegou a São Paulo em 1894. Portanto, dez anos depois bicicletas já faziam parte do cotidiano da nossa Laguna.

Viu como estávamos por dentro das modas?

Durante a semana não se falou em outra coisa na Laguna.

No dia e hora marcados – desta vez sem chuva - a multidão era enorme na Praça. Houve quem tenha se arrancado dos arrabaldes do Magalhães e Campo de Fora para exclusivamente assistir a peleja.

O redator de “O Albor” sempre muito bem atualizado (terá sido o seu Tonico Bessa?) anotou lá em seu caderninho, o título:

Corrida:

“Brilhantemente disputada pelos respeitáveis ciclistas Manoel Pinho Netto, Luiz da França Fonseca, Manoel Custódio de Bessa e Arlindo Pires, realizou-se na Praça Conselheiro Mafra (hoje República Juliana), a corrida anunciada pelo andarilho sr. José Porro, cujas condições eram-se dar 60 voltas  àquela praça  no espaço de um hora.

A corrida durou apenas 50 minutos, vencendo em primeiro lugar, o ciclista Manoel Pinho Netto, que deu 65 voltas e em 2º o sr. Porro, que deu 60.

Não obstante ter sido vencido, o andarilho nada sofreu em seu valor de corredor emérito, pois que, além de ter por contendores ciclistas de respeito, correu sempre com igual velocidade”.

Jornal O Albor 30 de dezembro de 1904.

Cá pra nós, leitor. "Nada sofreu" uma ova! Para quem se dizia o homem mais rápido do mundo foi um verdadeiro vexame, essa é que é a verdade.

O jornal “O Comércio” também aliviou, dizendo que “Apesar de vencido, ele corre sempre e com a mesma velocidade horas seguidas e é esse todo o seu mérito”.

Humm... Não sei não.

Acho que o “Homem-Locomotiva” havia sido é desmoralizado na corrida de bicicleta. E por um lagunense!

Viva! Viva! Manoel Pinho Netto! A honra tinha sido lavada por um valente ciclista da terra, montado em sua possante bike.

Alguém deve ter soltado alguns foguetes para comemorar a façanha. Do jeito que essa terra é fogueteira...

Mas busca-pé não teve mais.

O jornal depois disso não aborda mais o assunto – sobre perdedor ninguém fala, é sempre assim -, mas é bem provável que o sr. José Porro,  envergonhado, tenha tomado o primeiro vapor no porto e chispado dessas bandas.

Lá foi embora o “Homem-Locomotiva” correr em novas praças e pistas, levando seus desafios e suas performances por este Brasil afora.

No ano seguinte, em julho de 1905 o jornal "Correio da Manhã" registrou sua ilustre presença em corridas no Rio de Janeiro.

O homem ia longe...